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飞行员的视力要求和眼镜

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发表于 2013-9-27 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

飞行员的视力要求和眼镜

     前几天,一个高中毕业生来我这里查眼位。他有8△棱镜BI.据他讲现在当飞行员斜视在5△棱镜以内都可以过。降低标准了?据我了解,早些年我国对飞行员视力要求还是很严格的。我的一个外甥,九十年代应征空军飞行员,双眼均为1.5都没有过。


我国招飞体检对隐斜度数规定以前是比较严格的,三次检查以查出最高度为准。除了未掌握操纵要领的情况以外,不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方光源;调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时,则向反方向旋转。一次测定斜视度。


近些年,大中学生近视问题日趋严重,航空公司招飞变得难上加难。民航总局已经无奈降低了招飞视力门槛,C字表视力达到0.3以上就可能成为飞行员,戴着眼镜开飞机已经不再是新闻。飞行员要求裸眼视力不低于0.3(C字表)或者矫正视力不低于1.0,屈光度不超过300度,无色盲、色弱。无角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史,就是说,戴OK镜的,做过准分子激光手术的都不合格。



那么飞行员上天后戴什么眼镜呢?不是偏光眼镜,那样会看不到仪表的数据。别说飞行了,我有几个开有私家车的朋友也说戴偏光镜开车看不清。现在有一种飞行员眼镜,雷朋太阳镜Rayban 飞行员系列 .飞行眼镜其实是飞行员在地面活动时保护眼镜用的,机场比较空旷,晴天的时候太阳光照射到水泥跑道上会伤害眼镜,不光飞行员,好多地勤人员都有.一般飞行员在上机后就不会再佩戴飞行眼镜了,而是用头盔上的镜片,如下图:

雷朋太阳镜Rayban 飞行员系列  售价1080 元

飞行员的头盔和眼镜片

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发表于 2013-9-27 18:00 | 显示全部楼层
算是 开了眼界,我们不晓得的事情多了去了。
 楼主| 发表于 2013-9-27 18:01 | 显示全部楼层
算是 开了眼界,我们不晓得的事情多了去了。
萍踪侠影 发表于 2013-9-27 18:00



    互通有无。
发表于 2013-9-28 01:21 | 显示全部楼层
支持老师一个
 楼主| 发表于 2013-9-28 06:51 | 显示全部楼层
支持老师一个
水的眼泪 发表于 2013-9-28 01:21



    谢谢。
发表于 2013-9-28 13:58 | 显示全部楼层
学习了。。。老师
发表于 2013-9-28 13:59 | 显示全部楼层
为什么我这里不显示我已经回复了呢?。。。。学习了老师。。。
 楼主| 发表于 2013-9-28 14:00 | 显示全部楼层
学习了。。。老师
严爱萍 发表于 2013-9-28 13:58


谢谢你的支持!
发表于 2013-9-29 14:47 | 显示全部楼层
不光是通常意义上所谓视力(视锐度)问题
发表于 2013-9-29 14:54 | 显示全部楼层
顶一个
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